বন্দর

চট্টগ্রাম বন্দরের বর্হিনোঙরে ফের দুই জাহাজের মধ্যে সংঘর্ষ হয়েছে। গতকাল শনিবার রাত সাড়ে ১২টার দিকে বন্দরের আলফা অ্যাঙ্করেজে এ দুর্ঘটনা ঘটে। বন্দর সংশ্লিষ্ট কমর্কর্তারা জানান, বন্দরে প্রবেশ করতে যাওয়া স্লাগ বহনকারী লাইবেরিয়ার পতাকাবাহী জাহাজ ‘এমভি আনাসসা’ আলফা অ্যাংকরেজে দাঁড়িয়ে থাকা বাংলাদেশী

ইজমাইল আঞ্চলিক প্রশাসন টেলিগ্রামে জানিয়েছে, হামলায় বন্দরের অবকাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং শহরের দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলের বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ হয়ে গেছে।

চীনের জাতীয় আবহাওয়া কেন্দ্র জানিয়েছে, টাইফুন ডলফিন রোববার শেষভাগ থেকে সোমবার ভোরের মধ্যে চীনের পূর্ব ও দক্ষিণ উপকূলের কোনো একটি এলাকায় স্থলভাগে আঘাত হানতে পারে।

চট্টগ্রাম বন্দর চ্যানেলের মোহনায় নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে একটি বয়ার সাথে ধাক্কা লেগে কনটেইনারবাহী এক জাহাজ পতেঙ্গা সমুদ্র সৈকতের প্রতিরক্ষা দেয়ালে আটকে গেছে। আজ সোমবার বেলা সোয়া দুইটার দিকে পতেঙ্গা সৈকতের অদূরে ২ নম্বর লাল বয়ার কাছে ‘এমভি সিএনসি ইউরেনাস’ নামের জাহাজটি এই দুর্ঘটনার মুখে পড়ে।

ঘটনার সঙ্গে পরিচিত তিনটি বাণিজ্যিক সূত্র জানিয়েছে, ড্রোন হামলায় ভাসমান সংরক্ষণ জাহাজ এনারগোস উইন্টারে আগুন লাগে। পরে সেই আগুন পাশের গ্যাসলগ সেলেম জাহাজেও ছড়িয়ে পড়ে।

ইউক্রেনীয় কর্মকর্তারা জানান, বৃহস্পতিবার ভোরে রাশিয়ার ছোড়া ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র কিয়েভের অন্তত দুটি জেলায় আঘাত হানে। এতে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটে এবং দুজন নিহত হয়।

যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প ইরানের বন্দরগুলোতে নতুন করে অবরোধ আরোপের ঘোষণা দেওয়ার পর আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম ৯ শতাংশের বেশি বেড়েছে।

বৃহস্পতিবার বিকেল থেকে এ অঞ্চলে টানা ভারী বৃষ্টি হচ্ছে। এতে বন্দরের ৩ নম্বর গেটসংলগ্ন পাঁচটি গুদামে পানি ঢুকে পড়ে। কোনো কোনো স্থানে হাঁটুসমান পানি জমেছে।

টানা বর্ষণের কারণে চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙরে বড় জাহাজ থেকে পণ্য খালাসের কার্যক্রম ব্যাহত হচ্ছে। আজ বুধবার টানা চতুর্থ দিনের মতো চট্টগ্রামে ভারী বর্ষণ অব্যাহত রয়েছে। আগামী কয়েকদিন এই বৃষ্টিপাত চলতে পারে বলে আবহাওয়া অধিদপ্তরের পূর্বাভাসে জানানো হয়েছে।

চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) ও চিটাগং কনটেইনার টার্মিনাল (সিসিটি) বিদেশি প্রতিষ্ঠান, বিশেষ করে ডিপি ওয়ার্ল্ডের কাছে ইজারা দেওয়ার প্রক্রিয়া সরকারের ‘সবার আগে বাংলাদেশ’ নীতির পরিপন্থী কি না—সে প্রশ্ন তুলেছেন বাংলাদেশের কমিউনিস্ট পার্টির (সিপিবি) সাবেক সাধারণ সম্পাদক রুহিন

পুরো প্রক্রিয়া অনলাইনে হওয়ায় ব্যবহারকারীরা যেকোনো সময়, যেকোনো স্থান থেকে তাদের নিজস্ব প্যানেলে লগ ইন করে তাদের নথিপত্র বা ফাইলটি কোন পর্যায়ে আছে, তা তাৎক্ষণিকভাবে জানতেও পারবেন বলে জানানো হয়েছে বিজ্ঞপ্তিতে।

আন্দোলনের মুখে সরকার সেসময় ইজারা দেয়ার প্রক্রিয়া থেকে পিছু হটে। সম্প্রতি এনসিটি ও সিসিটি বিদেশি প্রতিষ্ঠানকে ইজারা দেয়া নিয়ে আলোচনা পুনরায় শুরু হওয়ায় বিভিন্ন সংগঠন আন্দোলনের ঘোষণা দিয়েছে।

বন্দর সচিব মো. নাসির উদ্দিন জানান, জাহাজটিতে থাকা ১২ নাবিকের সকলকে উদ্ধার করা হয়েছে। বন্দরে জাহাজ চলাচল স্বাভাবিক আছে।

সংবাদ সম্মেলনে এনসিটি ও সিসিটি দেশী-বিদেশী কোনো প্রতিষ্ঠানের কাছে ইজারা প্রদানের সব উদ্যোগ অবিলম্বে বন্ধ করাসহ ৫ দফা দাবি দেয়া হয়।

ওই বৃদ্ধার ছেলে মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের সদস্য এবং যুগ্ম সচিব এ কে এম আনিসুর রহমানকে তার পদ থেকে প্রত্যাহার করে জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয়ে সংযুক্ত করা হয়েছে।

বাংলাদেশ ও আমেরিকার মধ্যে জিসোমিয়া (GSOMIA) ও আকসা (ACSA) প্রতিরক্ষা চুক্তি নিয়ে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে নানা গুঞ্জন চলছে। এই চুক্তির ফলে কি মার্কিন সামরিক বাহিনী বাংলাদেশের বন্দর ও বিমানঘাঁটি ব্যবহারের সুযোগ পাবে, নাকি এটি শুধুই তথ্য আদান-প্রদান? ভি

চীনের স্বার্থকে সরাসরি চ্যালেঞ্জ না করেই অনেক বিনিয়োগ চীনা বিনিয়োগের পাশাপাশি চলমান রয়েছে। তবে আমেরিকা এক্ষেত্রে অনেক বেশি মারমুখী অবস্থান গ্রহণ করেছে।

ইতিহাসের এই গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণ মিলেছে প্রণালীর পূর্বদিকে অবস্থিত আলজেসিরাস উপসাগর বা জিব্রাল্টার উপসাগরে। আটলান্টিক মহাসাগর থেকে ভূমধ্যসাগরে (বা উল্টো পথে) যাওয়া বড় বড় তেলবাহী জাহাজগুলো প্রায়ই এখানে নোঙর করে। তাই এই উপসাগর শুধু ভৌগোলিকভাবে নয়, বাণিজ্যিক দিক থেকেও খুব গুরুত্বপূর্ণ।

মার্কিন নৌ অবরোধের জেরে আবারও হরমুজ প্রণালি বন্ধ করার ঘোষণা দিয়েছে ইরান। আমেরিকার পক্ষ থেকে ইরানি বন্দরগুলোতে ক্রমাগত অবরোধ জারি রাখার কারণে হরমুজ প্রণালির নিয়ন্ত্রণ আগের অবস্থায় ফিরে গেছে। বিস্তারিত শুনুন অধ্যাপক বদরুল আলম খানের বিশ্লেষণে।

মার্কিন নৌ অবরোধের জেরে আবারও হরমুজ প্রণালি বন্ধ করার ঘোষণা দিয়েছে ইরান। আমেরিকার পক্ষ থেকে ইরানি বন্দরগুলোতে ক্রমাগত অবরোধ জারি রাখার কারণে হরমুজ প্রণালির নিয়ন্ত্রণ আগের অবস্থায় ফিরে গেছে। বিস্তারিত শুনুন অধ্যাপক বদরুল আলম খানের বিশ্লেষণে।