ঈদযাত্রা

ঢাকা-রংপুর ও উত্তরাঞ্চলের রুটের নিয়মিত ভাড়া ৭০০-৮০০ টাকা হলেও ১ হাজার ৫০০ থেকে ১ হাজার ৮০০ টাকা পর্যন্ত রাখা হচ্ছে বলে অভিযোগ করেছেন অনেক যাত্রী।

অতিরিক্ত ভাড়া আদায় বন্ধে বাস মালিক সমিতির দেওয়া প্রতিশ্রুতি ভঙ্গের কারণে সড়কের মৃত্যুর মিছিল শুরু হয়েছে বলে দাবি করেছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি।

আজ সোমবার সকালে কমলাপুর রেলস্টেশন ঘুরে দেখা যায়, ঈদযাত্রার তৃতীয় দিনে স্টেশনের প্রবেশমুখ থেকেই যাত্রীদের দীর্ঘ সারি। কয়েক ধাপে টিকিট যাচাই শেষে প্ল্যাটফর্মে প্রবেশ করলেও সেখানে দীর্ঘ অপেক্ষায় থাকতে হচ্ছে অনেককে।

সভায় ঢাকা আহ্ছানিয়া মিশনের রোড সেফটি প্রকল্প সমন্বয়কারী শারমিন রহমান বলেন, ২০২৫ সালের তুলনায় ২০২৬ সালে ঈদযাত্রাকালীন সড়ক দুর্ঘটনা ও প্রাণহানি উদ্বেগজনকভাবে বেড়েছে।

জীবনের নিরাপত্তা চেয়ে সাধারণ ডায়েরি (জিডি) করেছেন বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী। ঈদযাত্রায় বাড়তি ভাড়া আদায় ও সড়ক দুর্ঘটনা সংক্রান্ত প্রতিবেদন প্রকাশের পর থেকে বিভিন্ন সংস্থা, পরিবহন মালিক ও শ্রমিক নেতাদের পক্ষ থেকে হুমকি পাচ্ছেন বলে অভিযোগ করেছেন তিনি।

কমলাপুরে লালসবুজ পরিবহনের কাউন্টার ম্যানেজার শাকির জাভেদ বলেন, “আমাদের বাসগুলোতে ঢাকামুখী যাত্রীদের চাপ অনেক বেশি। তবে ঢাকা থেকে ফিরতি যাত্রায় যাত্রী পাচ্ছি কম।”

রাত পোহালেই ঈদুল ফিতর। নাড়ির টানে এখনো শহর ছাড়ছে নগরবাসী। তবে চাঁদরাতে সদরঘাট লঞ্চ টার্মিনালে নেই যাত্রীদের চিরচেনা ভিড়। তারওপর সকাল থেকে বৃষ্টি থাকায় ভোগান্তিতে পড়ে ঘরমুখী মানুষ।

কেবল বাস নয়, ট্রেনেও বাড়তি ভাড়া নেওয়ার গুরুতর অভিযোগ আছে। আওয়ামী লীগ সরকারের আমলে ট্রেনের টিকিট অনলাইনে বিক্রি করার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছিল। কিন্তু সেটি ১০ শতাংশের বেশি করা যায়নি। অনলাইনে সব টিকিট বিক্রির ব্যবস্থা করলেও টিকিট কালোবাজারিদের ব্যবসা থাকে না।

ঈদে ঘরে ফেরা লোকজনের ওপর চরম জুলুম করা হচ্ছে বলে মন্তব্য করেছেন জাতীয় সংসদের বিরোধীদলীয় নেতা ও বাংলাদেশ জামায়াতে ইসলামীর আমির শফিকুর রহমান। তিনি দাবি করেন, ইতিহাসের জঘন্যতম অব্যবস্থাপনা বাংলাদেশ এবার প্রত্যক্ষ করল।

সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম ও বিভিন্ন টার্মিনাল পরিদর্শন করে অতিরিক্ত ভাড়া আদায়ে সতর্ক করেছেন সংশ্লিষ্টদের। তবে বাস্তবে অতিরিক্ত ভাড়া এবং বাস ছাড়তে দেরি হওয়ায় চরম ভোগান্তিতে পড়েছেন যাত্রীরা।

যাত্রী কল্যাণ সমিতি গণপরিবহনে ডিজিটাল পেমেন্ট চালু, নগদ লেনদেন বন্ধ, সিসিটিভির মাধ্যমে নজরদারি এবং কঠোর আইন প্রয়োগের দাবি জানিয়েছে।

তিনি জানান, দেশে বর্তমানে প্রায় সাড়ে ৭ হাজার কিলোমিটার নৌপথ নিয়মিত ড্রেজিংয়ের মাধ্যমে সচল রাখা হচ্ছে এবং আরও নৌপথ উন্নয়নের পরিকল্পনা রয়েছে।

ট্রেনে ঢাকা ছাড়ছে রাজধানীর মানুষ। গত ৪ মার্চ ট্রেনের অগ্রিম টিকিট কাটা যাত্রীরাই শুধু যাত্রা করছেন আজ। শনিবার রাজধানীর কমলাপুর রেলস্টেশন ঘুরে দেখা গেছে, ঘরে ফেরা যাত্রীর সংখ্যা আগের দিনের তুলনায় কিছুটা বেড়েছে।